Когда автомобильная безопасность стала актуальной?

Впервые автомобильная безопасность стала актуальной в 1869 году, когда молодую ирландку Марию Уард вытолкнуло на повороте из парового экипажа. С тех далеких пор автопроизводители и стали всерьез задумываться о безопасности пассажиров и пешеходов. Проводились испытания, большинство которых заканчивалось неудачей в связи с отсутствием квалифицированных кадров в данной сфере труда. Высокие нагрузки на организм человека во время столкновений ставили под угрозу развивающуюся промышленность вплоть до 1950-ых годов.

Безопасность автомобильного транспорта под пристальным вниманием прессы

Справедливые журналисты буквально разоблачили большинство автомобильных компаний в прессе, которые впоследствии возложили на себя обязанность разработки элементов безопасности. Безопасность автомобильного транспорта во главу угла поставила фирма Volvo, представившая миру в 1972 году трехточечные ремни безопасности. Их обязательное использование одобрило законодательство через год лишь в Бельгии. Далее появляются незаменимые энергопоглощающие зоны сзади и спереди и двухконтурные тормозные механизмы, а также несминаемый силовой каркас пассажирской клетки. Однако даже эти нововведения в целом не сократили количество смертей на дорогах.

Пассивная и активная безопасность автомобилей

Пассивная и активная безопасность стала новым этапом в истории автомобильной промышленности. Только в начале 1970-ых годов по всему миру стали устанавливать ремни безопасности на все транспортные средства, а их использование входило в обязанность каждого водителя. Именно немецкая компания Mercedes-Benz, начиная с начала 80-ых годов, предложила первую антиблокировочную систему тормозов, известную как ABS. Также следует отметить производство подушек безопасности, а также уникальные преднатяжители ремней и систему контроля тяги. Однако в то время эти технологии использовались лишь автомобилях премиум-класса.

И тем не менее не смотря на это, за следующие 20 лет количество аварий уменьшилось в среднем на 25%, а риск возникновения травм — на 85%. В 1990 году благодаря Volvo, появилось первое встроенное детское кресло. Разработка большинства современных технологий для престижных машин пришлась на следующие десятилетия. Затем эти нововведения стали постепенно переходить на более дешевый транспорт. Это существенно повлияло на значительное сокращение происшествий.

Массовая статистика по автомобильным авариям

Что касается массовой статистики, то с 1975 по 2001 годы количество аварийных ситуаций снизилось на 2% во Франции и Германии, а также Италии. Обширное внедрение подушек безопасности только повысило этот положительный прирост. За последние 50 лет в Европе сократились ДТП примерно в 30 раз, а минимальное значение удалось достигнуть в 2009 году. Заслуга этому использование антиблокировочной системы тормозов во всех автомобилях, включая бюджетный класс. Все началось с обычного ремня безопасности, ведь его появление ознаменовало последующее развитие современных систем.

Оставьте первый комментарий

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*